Sponsors





Nieuwsbrief

Sponsors




Member of The Internet Defense League

Onderwerpen

 

 Open in nieuw venster

Promotie

Poll

Planeet Nibiru snel zichtbaarder voor blote oog vanaf 23 september 2017?
Waar is de Snow Cruiser van Admiraal Richard E. Byrd? (video)
Maandag, 27 maart 2017 11:39
PDF Afdrukken

De Amerikanen wisten in 1939 dat de Duitsers met een geheime expeditie bezig waren op Antarctica en dus werd admiraal Richard E. Byrd naar het Witte Huis gehaald.

Hij kreeg een speciale opdracht en de Amerikaanse bevolking was maandenlang in de ban van een enorm groot sneeuwmobiel dat gebruikt zou worden voor een nieuwe expeditie.



Ooit was er op Antarctica een enorm groot voertuig dat ruim 20 ton woog, 17 meter lang en 6 meter breed was. Een voertuig waarvan alleen de banden al 861 kilo per stuk wogen en de diameter bijna 4 meter. Een voertuig, aangedreven door twee 200 pk dieselmotoren en bovenop dit voertuig werd een vliegtuig vervoerd.


xxx

Dit voertuig heeft echt bestaan en het gaat dan over 1939, een jaar voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. De naam van het voertuig was in het Engels de snow cruiser en aan boord was ruimte voor 5 mannen met bovenop het dak ruimte voor een dubbeldekker vliegtuig van de marine.

Er was voldoende voedsel aan boord om het een jaar te kunnen uithouden en dit voertuig is vermist. Niemand weet waar het is gebleven.

Het officiële verhaal is dat de snow cruiser bedoeld was om het transport van wetenschappers in dat gebied mogelijk te maken zodat ze op verschillende plekken experimenten konden uitvoeren. Ondertussen konden ze vrij gerieflijk wonen in dit wonderbaarlijke sneeuwmobiel.

Echter, er wordt gezegd dat dit voertuig in werkelijkheid werd gebruikt voor een geheime operatie onder leiding van admiraal Richard E. Byrd.

Omdat de Amerikanen wisten dat de Duitsers bezig waren met een geheime expeditie in Antarctica, kreeg admiraal Richard Byrd opdracht direct van het Witte Huis om een Amerikaanse versie van zo'n expeditie samen te stellen. Deze opdracht werd beschouwd als staatsgeheim, wat betekende dat zo goed als niemand ervan wist.

De mogelijke reden voor deze missie zou kunnen zijn dat men wist waar de Duitsers mee bezig waren en dat Amerika op deze manier ervoor wilde zorgen dat zij de eerste zouden zijn die toegang kregen tot de legendarische landen die zich in het binnenste van de aarde zouden bevinden en waarvan de ingang ver voorbij de pool lag.


xxx

De snow cruiser was in die dagen een bekend ding voor het Amerikaanse publiek want iedere krant in het land had er in die tijd uitgebreid over geschreven. Dit als onderdeel voor de komende expeditie die aan het publiek uiteraard werd verkocht als een wetenschappelijke waarbij allerlei onderzoeken zouden worden uitgevoerd. In ieder Amerikaans gezin was men precies op de hoogte hoe het voertuig was gebouwd en volgden dit hele proces met veel belangstelling.

In januari 1940 komt het sneeuwmobiel aan op Antarctica en daarmee begint het mysterie. Bekend is dat het ding is aangekomen in Walvisbaai bij Little America, maar daarmee houdt het op.

Nooit is er daarna nog een woord geschreven in welke krant dan ook en het leek alsof het ding nooit had bestaan.


xxx

Gedurende maanden werd en gepubliceerd over ieder nieuwtje van de expeditie en het wonderbaarlijke sneeuwmobiel en daarna werd het doodstil in de kranten.

Op 15 mei 1940 verscheen er een laatst krantenartikel in de New York Times, met daarin een verslag van de bevindingen van admiraal Byrd betreffende zijn expeditie die in 1939 was begonnen.

Volgens de admiraal had de expeditie veel meer bereikt dat hij voor mogelijk had gehouden, inclusief de ontdekking van tot nu toe ruim 1.500 kilometer niet ontdekte kustlijn waar eerdere onderzoekers meer dan 100 jaar naar op zoek waren geweest. Maar, ook in dit artikel wordt met geen woord gerept over het bijzondere sneeuwmobiel. Wat misschien nog vreemder was, is dat klaarblijkelijk ook niemand hem daarnaar heeft gevraagd.

En dan te bedenken dat vóór vertrek dit opmerkelijke sneeuwmobiel over ieders lippen was gegaan en nu net zo goed nooit had kunnen bestaan, gezien de manier waarop het ding door alles en iedereen werd genegeerd.


xxx

In 1946 dan de inmiddels beruchte Operation Highjump en tijdens die expeditie schijnt men de snow cruiser weer gevonden te hebben.

De machine bleek volledig intact te zijn en het leek alsof het in grote haast door de bemanning was achtergelaten. Overal lagen papieren rondgestrooid, tijdschriften en dingen zoals sigaretten. Het enige dat er nodig was om de machine weer te laten functioneren, was lucht in de enorme banden.

In 1958 werd de sneeuwmobiel opnieuw ontdekt door een andere expeditie die met een bulldozer aan het werk was gegaan. Het was door meters sneeuw bedekt, maar er was een bamboe stok in de grond geplaatst om de locatie aan te geven.

Latere expedities maken geen enkele verdere melding en nu 75 jaar later is nog steeds niet duidelijk waar de snow cruiser zich bevindt en wat er gebeurd is met deze enorme machine.

Volgens de officiële lezing voldeed de machine niet aan de verwachtingen en zakten de grote wielen diep in de sneeuw waardoor het bijna niet te gebruiken was.

Wat vooral belangrijk is om te weten, is wat de reden is dat de oorspronkelijke bemanning in zulke klaarblijkelijke haast de machine heeft verlaten? Normaal gezien wanneer een expeditie wordt beëindigd, dan worden papieren en andere zaken opgeruimd, het voertuig eventueel opgeslagen voor verder gebruik of terug vervoerd naar, in dit geval, Amerika.

Niets van dit alles. En daarmee hebben we het zoveelste geheim dat zich heeft afgespeeld op dit nog steeds bevroren continent.

Wie niet meer weet wat er tijdens die beruchte Operation Highjump allemaal gebeurde, navolgend een documentaire die is uitgezonden op de Russische televisie.



Bezoek ook eens gezondheidswebwinkel Orjana.nl