Zo langzamerhand zijn er complete bibliotheken te vullen met alles wat er is geschreven over de ramp met MH17.

Het verband met Gaza wordt echter nooit genoemd, terwijl dat nu wéér heel actueel wordt met een Israëlische oorlogsmisdadiger die opschept over het aantal Palestijnen die zijn gedood tijdens Operation Protective Edge. Een invasie die nauw gecoördineerd is met het neerhalen van MH17.


In de zomer van 2014 gebeurden er twee belangrijke dingen op exact hetzelfde tijdstip en nergens wordt het verband tussen deze twee gebeurtenissen gelegd, behalve destijds al hier.

Op 17 juli van dat jaar werd rond vijf uur ’s middags onze tijd vlucht MH17 uit de lucht geknald en exact op datzelfde tijdstip gebeurde er nog iets.

Volgens de Wikipedia:

In de avond van de wapenstilstand, vrijdag 17 juli 2014 trokken Israëlische strijdkrachten de Gazastrook binnen. Het doel van Israël was, volgens het kantoor van premier Netanyahu, om tunnels die door Hamas-strijders gebruikt werden, te verwoesten en de infrastructuur van Hamas en andere 'terroristisch' genoemde organisaties, zoals de Islamitische Jihad, een zware klap toe te dienen.

Wat waarschijnlijk het best bewapende en getrainde leger ter wereld is trekt dapper ten strijde tegen ongewapende burgers en veroorzaakt een humanitaire ramp.

Dit alles onder de ontzielende leiding van opperbevelhebber Benny Gantz, de man die nu graag de opvolger wil worden van de huidige premier Netanyahu. Hij heeft daartoe een eigen politieke partij opgericht, onder de naam Hosen Le Yisrael, wat zoveel schijn te betekenen als de Israëlische weerbaarheidspartij.

Deze man die terecht hoort te staan voor genocide is trots op wat “zijn manschappen” in 2014 hebben aangericht in de Gazastrook.

Vol trots schept hij in zijn campagnefilmpjes op over de 1.364 doden die hij met zijn operatie heeft veroorzaakt en zo mogelijk nog trotser weet hij te melden dat ze grote delen van Gaza terug hebben gebombardeerd naar de Middeleeuwen.



Dit alles gebeurde op exact hetzelfde moment als dat de complete wereld in shock was door het neerschieten van vlucht MH17. Van Amerika, tot Europa en Azië werden de berichten volledig gedomineerd door het MH17 nieuws en keek niemand naar de genocide van de Palestijnen.

xxx

In plaats van dat de wereld Israël unaniem veroordeelt voor haar afgrijselijke misdaad, wordt alle aandacht gericht op Rusland die door de media onmiddellijk wordt aangewezen en veroordeeld als degene die vlucht MH17 uit de lucht. En laat Rusland nou ook net verregaande afspraken hebben gemaakt op dat moment met de Palestijnen voor de exploitatie van de gasvelden die net voor de kust liggen van Palestina, waarmee de Palestijnen onafhankelijker kunnen worden.

En uiteraard vindt ook niemand het vreemd dat een Israëliër zomaar een foto maakt van MH17 net voor vertrek en deze vervolgens aan Reuters levert.

Daarom hierna nog maar eens een deel uit een eerder artikel:


Iedere willekeurige dag vertrekken er honderden vliegtuigen vanaf Schiphol. Deze worden uiteraard veelvuldig gefotografeerd door de passagiers die er in vliegen, vliegtuigspotters langs de baan en door professionele fotografen wanneer daar een reden voor is.

Dus, wat zijn de kansen dat een professionele fotograaf een foto neemt van vlucht M17, net voor vertrek? Heel klein want op dat moment heeft MH17 geen enkele nieuwswaarde en is het niet meer dan één van die honderden vertrekkende vliegtuigen.

Toch heeft persbureau Reuters de volgende dag een dergelijke foto in bezit.

g3

Zoals je ziet op de foto is deze genomen bij Gate 3. Op de volgende kaart zie je de positie ervan.

Het is een gebied waar je alleen kunt komen als je bent ingecheckt op een vlucht en in het bezit bent van een boarding pass. Want om daar te komen moet je via de douane in vertrekhal 3 (midden op het plaatje). De fotograaf van Reuters was dus  ingecheckt of had een andere manier om voorbij de douane te komen.

g2

In een eerder artikel schreven we over deze foto het volgende:

“De foto is namelijk aan Reuters geleverd door de Israëlier Yaron Mofaz die zegt deze foto die middag te hebben genomen op Schiphol. Yaron Mofaz heeft dezelfde achternaam als Shaul Mofaz, de huidige oppositieleider en vroegere Minister van Defensie in Israël. Er doen berichten de ronde dat Yaron zijn zoon is, maar wij hebben daar (nog) geen bevestiging van kunnen vinden.”

Iemand die verder onderzoek gedaan heeft naar deze Yaron Mofaz is Christopher Bollyn, dezelfde man die het bedrijf G.A. Telesis heeft betrapt op fraude met persberichten.

G.A. Telesis is een bedrijf uit het Amerikaanse Florida en heeft in 2013 het identieke zustervliegtuig van de eerder dit jaar verdwenen Boeing 777 van Maylasia Airlines, vlucht MH370, gekocht. Na dit toestel een tijdlang in Frankrijk te hebben geparkeerd, werd het eind vorig jaar overgevlogen naar Israël en verdween in een hangar in Tel Aviv.

Er werd in die tijd geen enkele verklaring voor gegeven en nadat Bollyn dit had ontdekt heeft hij diverse keren contact opgenomen met G.A. Telesis om te vragen wat de reden was dat dit vliegtuig naar Tel Aviv was gegaan.

Later komt Bollyn erachter dat ze ergens dit jaar achteraf een persbericht hebben toe- en in de tijdslijn tussengevoegd op hun website, gedateerd op 4 oktober 2013. Met daarin dat het toestel was verkocht aan een Israëlisch bedrijf om gesloopt te worden. Dit verhaal staat, met bewijs, in het eerder door ons geschreven artikel.

Kortom, G.A. Telesis heeft gefraudeerd met persberichten om zo met een aannemelijke verklaring te kunnen komen waarom dit toestel naar Tel Aviv was verhuisd. Het verklaart dus niets want het betreft hier een aantoonbare leugen.

Christopher Bollyn vond het verhaal van de Reuters foto ook vreemd klinken en besloot te proberen uit zoeken wie Yoran Mofaz nu eigenlijk is.

Bollyn begon met bellen naar Reuters in Amsterdam en Londen. Via Peter Biggs in het Londense kantoor kreeg hij te horen dat Yoran Mofaz die bewuste foto inderdaad had genomen en dat dit ook zijn werkelijke naam was.

Ondanks dat er mensen waren die later bevestigden dat Yaron Mofaz de zoon was van de vroegere Minister van Defensie Shaul Mofaz, blijkt dit niet het geval te zijn. Wel is hij volgens Bollyn waarschijnlijk familie van de man, misschien een neef of iets dergelijks. Deze Mofaz familie heeft echter wel een bijzondere staat van dienst.

Een deel van de Mofaz familie runt namelijk een zeer succesvol bedrijf in New York, Pentagon 2000 genaamd. Het is een software bedrijf, gespecialiseerd in programma’s voor de luchtvaart en defensie.

“Pentagon 2000 Software provides industry specific solutions catering to the Aerospace, Defense, Electronics, Power Systems, Metals -- Raw Materials Trading, Automotive and Heavy Duty Parts.”

Grote klanten van Pentagon 2000 zijn onder andere Boeing en de Amerikaanse luchtmacht.

Op 23 juli 2014, precies een week na het neerhalen van vlucht MH17, wordt er in Ierland een dochteronderneming opgezet van Pentagon 2000 onder de naam Pentagon 2000 Software Erp Limited.

De directie van deze onderneming wordt gevormd door de leidinggevenden in New York, Gabriel Mofaz en niemand minder dan Yoran Mofaz. Volgens de gegevens van de kamer van koophandel in Ierland woont Yoran Mofaz in Ramat Hasharon in Israël, dezelfde woonplaats die staat vermeld op de Facebookpagina van Yoran Mofaz.  Als leeftijd wordt vermeldt: tussen de 35 en 40 zoals die ook past bij Yoran als je zo zijn Facebook bekijkt en zijn vrienden.

Vervolgens probeert Bollyn in contact te komen met de directie in New York en uiteindelijk lukt het hem om Yossi Mofaz aan de lijn te krijgen. Volgens Bollyn wordt Yossi aardig nerveus als hij directe vragen stelt zoals of hij familie is van Shaul Mofaz en of hun Yoran Mofaz dezelfde is als degene die voor Reuters die foto heeft genomen in Amsterdam.

Hij ontkent beide, maar vraagt verschillende keren hoe Bollyn aan al die informatie komt. Het is in ieder geval een gesprek waarin Yossi niet erg op zijn gemak schijnt te zijn.

Wanneer Bollyn verder vraagt naar de activiteiten van hun onderneming en met welke bedrijven ze samenwerken, komt daar iets heel verrassends uit tevoorschijn. Yossi bevestigt dat Pentagon 2000 samenwerkt met G.A. Telesis.

We hebben een onlogische foto genomen op Schiphol door Yoran Mofaz, van ongeveer dezelfde leeftijd en woonachtig in dezelfde plaats in Israël. Hij wordt precies een week later directeur van een softwarebedrijf dat werkt voor de luchtvaart en de Amerikaanse Defensie, die ook nog zaken doen met G.A. Telesis die op hun beurt een identiek zustervliegtuig van de verdwenen vlucht MH370 leveren aan een bedrijf uit Tel Aviv en hierover bovendien liegen.

Bezoek ook eens gezondheidswebwinkel Orjana.nl