Gaat Europese groene terreur ons in een depressie storten?

Met veel bombarie werd afgelopen week de Green Deal van beroepsleugenaar Frans Timmermans gepresenteerd.

Het is de invoering van de communistische New World Order, waarbij enorme bedragen op tafel moeten komen, betaald door een economie die aan alle kanten wankelt.



Vorig jaar gaf ons al een voorproefje van wat wij de komende jaren kunnen verwachten. We hebben gezien hoe onze hardwerkende boeren de nek wordt omgedraaid vanwege een Europese stikstofregel die vervolgens door een rechtbank wordt afgedwongen.

Het grote Europese monster dat de komende jaren ons leven zal bepalen en dat niet op een prettige manier. Het monster waar andere monsters zetelen, zoals landverrader en MH-17 doofpotter Timmermans, die een volkomen krankzinnig systeem in elkaar hebben gedraaid en dat alles om Europa voor 2050 "klimaatneutraal" te maken.

Er zal een transitiefonds komen van 1 biljoen voor landen die de energietransitie niet zelf kunnen bekostigen. Eén van die landen die gretig staan te wachten op al dat geld is Polen – een land waar enorm veel kritiek op is van dezelfde mensen die nu gratis geld aan de Polen willen geven.

Het is in werkelijkheid allemaal niets meer dan de grotere Agenda die naar een nieuwe communistische wereldorde moet leiden, zoals we enkele dagen geleden uitgebreid hebben beschreven.

xxx

De dictators in Brussel durven het zelfs te vergelijken met de maanlandingen:

De Europese variant van de maanlanding. De grootste uitdaging en kans van onze tijd. Aan zware woorden geen gebrek woensdag, bij de presentatie van de ‘European Green Deal’. Het pakket klimaatplannen dat voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen en klimaatcommissaris Frans Timmermans voorstelden is veelomvattend, ingrijpend en uiterst ambitieus.

De 1.000 miljard euro waar nu over wordt gesproken is slechts het begin, het topje van de ijsberg en al dat geld zal ergens vandaan moeten komen. Ongetwijfeld zullen er allerlei “solidariteitsbelastingen” worden ingevoerd, maar vooral ook zal het werken als een enorme rem op de totale economie.

Niemand weet wat de gevolgen precies zullen zijn voor het bedrijfsleven, maar dat deze ingrijpend zullen zijn, zoveel is zeker.

En dan maakt het niet uit of je boer bent, een luchtvaartbedrijf of autofabrikant of staal produceert, overal zullen klappen vallen. En als de economie grote averij gaat oplopen, op een moment dat de grootste economie van Europa, Duitsland, het al heel erg zwaar heeft, dan moeten we nog maar afwachten of we door de Green Deal van Frans niet op een Black Friday of Monday zullen worden getrakteerd, waarbij bedrijven en banken als dominostenen zullen omkieperen.

Eind vorig jaar schreven we het volgende over de situatie in Duitsland.

We schrijven al langer over de problematische situatie in Duitsland, maar het volgende staatje laat de werkelijke situatie zien. De fabricage en productie van goederen wat altijd het sterke punt is geweest van Duitsland, de motor van Europa, loopt heel snel terug.

Het is de zogenaamde PMI index, de meest bekende graadmeter voor de industrie.

xxx

Natuurlijk is het niet alleen Duitsland, maar een wereldwijde trend waar we over spreken. Eerst noemden men hetgeen er gebeurde een “global economic slowdown”, maar nu wordt er openlijk gesproken over een “global economic crisis”.

Wanneer je nu kijkt naar de laatste cijfers van de Duitse auto-industrie, dan zie je dat de verkopen zijn gekelderd en zich nu op een lager punt bevinden dan tijdens het diepste punt van de laatste financiële crisis in 2008.

xxx

Men verwacht dat er de komende tien jaar tenminste 400.000 banen zullen verdwijnen in de Duitse auto-industrie als gevolg van de steeds verder teruglopende auto verkopen.

In het vierde kwartaal heeft men nog enigszins het hoofd economisch boven water weten te houden, maar voor het komende jaar ziet het er niet goed uit. De vraag is dan ook of Duitsland dit kwartaal al formeel in een recessie terecht zal komen of dat ze dit met veel kunst en vliegwerk nog een kwartaal vooruit weten te duwen.

Dit allemaal voordat de groene terreur van Timmermans en consorten economisch heeft toegeslagen. Hoeveel bedrijven zullen dit alles simpelweg niet kunnen overleven en hoelang zal het duren voordat een recessie zal overgaan in een depressie?

Hoeveel luchtvaartbedrijven zullen het komende jaar worden gepakt, hoeveel beperkingen zullen er aan uitbreidingen van vliegvelden worden opgelegd? Hoeveel boeren zullen nog gedwongen worden om te stoppen en hoeveel bedrijven gaan kopje onder omdat de gewone man straks niet meer kan autorijden, omdat de oude autootjes die ze nu nog net kunnen betalen, niet meer de weg op mogen en zij uiteraard geen geld hebben voor elektrische auto’s?

Hoeveel mensen zullen bij dit alles hun baan verliezen? Of ze nu boer zijn, werken in een centrale die moet worden gesloten of bij een autodealer die het straks ook allemaal niet meer kan bolwerken omdat de autoverkopen nog verder zullen kelderen?

Wat gebeurt er in de rest van Europa wanneer Duitsland eenmaal in een recessie zit? Volgens deskundigen is er weinig of geen kans dat die situatie zich zal verbeteren. Wat gebeurt er als gangster Trump zijn pijlen eenmaal volledig op Europa gaat richten nu hij een soort deal met China in elkaar heeft weten te draaien?

Het goede nieuws is misschien dat tegen de tijd dat we echt in een depressie terechtkomen, het volk eindelijk bereid is om voorgoed afscheid te nemen van die lapzwansen in Brussel en eindelijk klaar is om het heft weer in eigen handen te nemen.

De toren van Babel was tenslotte ook geen lang leven beschoren.

xxx

In het verhaal in Genesis 11:1-9 werd er op aarde nog één taal gesproken en trokken na de zondvloed alle mensen "in oostelijke richting" en vestigden zich op de vlakte van Sinear. Daar bakten ze stenen en zeiden:

"'Laten we een stad bouwen met een toren die tot in de hemel reikt. Dat zal ons beroemd maken, en we zullen niet over de hele aarde verspreid raken.' Maar toen daalde de Heer af om te kijken naar de stad en de toren die mensen aan het bouwen waren."

God veroorzaakte een spraakverwarring, zodat de mensen, die eerst één taal hadden, elkaar niet meer konden verstaan. De bouw van de stad en de toren werden gestaakt. God verspreidde vervolgens de mensen over de aarde. De stad kreeg de naam Babel.

In Jubileeën 10:26 staat dat de toren door een sterke wind omver werd geblazen. Volgens het Boek der Rechtvaardigen zou een derde deel van de toren zijn blijven staan.

Bezoek ook eens gezondheidswebwinkel Orjana.nl