De Phoenix en het rampzalige lot van Egyptair vlucht MS804
Vrijdag, 20 mei 2016 22:09
Afdrukken

Alle experts zijn het er ongeveer unaniem over eens dat de Egyptische Airbus 320 met vluchtnummer MS804 niet door een mechanisch probleem in zee is gestort.

Alle ogen zijn gericht op ISIS als de meest waarschijnlijke dader van deze aanslag, maar een aantal feiten wijzen in een andere richting.



Het meest waarschijnlijke scenario dat nu overal de ronde doet als oorzaak van het neerstorten van Egypt Air vlucht MS804 is een bomaanslag door ISIS of een andere radicale islamitische groepering.

Wanneer je een dag voor de ramp met het Egyptische toestel het volgende soort berichten ziet, weet je meestal dat ze weer iets hebben gepland.

Strijders van Islamitische Staat bereiden zich voor op een golf van terreuraanslagen in Frankrijk. Daarvoor waarschuwt het hoofd van de Franse inlichtingendienst DGSI. De waarschuwing komt vlak voor een aantal grote evenementen die de komende maanden in het land worden gehouden zoals het EK Voetbal en de Tour de France.

Nog geen 24 uur later stort een Egyptisch toestel dat is vertrokken van het Franse vliegveld Charles de Gaulle neer net voor de kust van Egypte.

Vertrokken van een vliegveld waarvan de bewaking wederom in handen is van het Israëlische beveiligingsbedrijf ICTS, wat ook wel een filiaal van de Mossad (Israëlische geheimedienst) wordt genoemd.

Hetzelfde ICTS dat ook onlangs weer in het nieuws kwam omdat een door de Turkse president Erdogan gestuurde terrorist, El Bakraoui, ongehinderd kon doorlopen op Schiphol.

Heel Nederland is in rep en roer omdat ons land niet voldoende gedaan zou hebben om één van terroristen die verantwoordelijk zou zijn voor de bomaanslagen in Brussel bij aankomst in Nederland aan te houden, ondanks dat hij door Turkije zou zijn gedeporteerd.

De reden dat deze terrorist volledig ongestoord Nederland kon binnenwandelen heeft dan weer alles te maken met het Israëlische beveiligingsbedrijf ICTS dat verantwoordelijk is voor de beveiliging van Schiphol. Dezelfde organisatie die er in 2009 voor zorgde dat de “onderbroek-bomber” Umar Farouk Abdulmutallab zonder paspoort of ticket aan boord kwam van een vlucht naar Amerika van Northwest Airlines.

Hetzelfde bedrijf dat ook een heel dubieuze rol speelt bij het verkrijgen van een foto van MH17 net voor vertrek bij de gate door de Israëlische “fotograaf” Yoran Mofaz.

Hiermee zijn er al direct twee heel belangrijke aanwijzing dat we hier te maken hebben met een False Flag operatie. Dat wil zeggen, een operatie uitgevoerd door de machthebbers met de bedoeling iemand anders de schuld te geven.

False Flag operaties kenmerken zich vaak doordat er in de buurt en rond dezelfde lokatie bijna altijd oefeningen plaatsvinden.

Twee dagen voor het neerhalen van vlucht MS804 begint in de Middellandse Zee, ten zuiden van Griekenland, de NAVO oefening met marineschepen, onder de naam Phoenix Express.

De Phoenix of Feniks vogel is een symbool van Lucifer. Deze vogel vernietigt zichzelf in vlammen en stijgt dan opnieuw op uit de as. De occulte betekenis van de Phoenix is dat het een symbool is van Lucifer die in vlammen de hemel werd uitgeknikkerd, maar die zoals zijn aanhangers denken op een goede of kwade dag weer triomfantelijk zal herrijzen.

De Phoenix vogel is ook een heel belangrijk symbool bij de vrijmetselaars/illuminati en je ziet dit gevederde dier ook terug in de afbeelding van wat men altijd de twee adelaars noemt. Dat zijn het niet, want bij de vrijmetselarij staan deze twee vogels symbool voor de Egyptische Phoenix de tweekoppige adelaar van Lagas.

adelaars maar in werkelijkheid phoenixxx


xxx

Een ander heel belangrijk symbool van de vrijmetselarij/illuminati vinden we terug op het neergehaalde Egypstische toestel, namelijk het oog van Horus, ook wel het alziende oog genoemd.


adelaars maar in werkelijkheid phoenixxx

Ongeveer rond de tijd dat het Egyptische toestel in de Middellandse Zee terechtkwamen, komen er meldingen van een aantal Grieken die rond dezelfde tijd een vuurbol in de lucht waarnamen.

vuurbal op plek waar ms804 neer kwamixxx

Hebben we hier te maken met een meteoriet die toevallig net op die tijd de dampkring binnenkwam of is het raket die is afgevuurd door één van de deelnemende schepen aan de NAVO oefening? Is het niet een raket die is afgevuurd die het toestel naar beneden haalde dan is het ongetwijfeld een bom die met behulp van het beveiligingsbedrijf ICTS in Parijs aan boord is gebracht.

Dan zijn er natuurlijk altijd weer de boodschappen:

Zoals door velen opgemerkt was het precies 804 dagen geleden dat vlucht MH370 van Malaysia Airlines voorgoed verdween. 804 Is toevallig ook het vluchtnummer van deze Egypt Air vlucht: MS804.

Het toestel vertrok om precies 23.09 van het Franse Charles de Gaulle vliegveld. Dat komt toevalligerwijze precies overeen met het aantal passagiers (239) aan boord van vlucht MH370.

En er zijn nog wel meer bijzondere dingen met getallen.

Het is precies 239 dagen geleden naar de datum van 23 september, geschreven als 23/9. Wanneer je daar het omgekeerde van neemt, 3/29, dan kom je op de datum waarop eerder dit jaar een vliegtuig van Egypt Air werd gekaapt.

Er zijn meer vreemde dingen met Egypt Air en getallen:

Op 31 oktober 1999 (Halloween) stort een Boeing 767 van Egypt Air vanaf een kruishoogte van 33.000 voet, 33 minuten na take off vanaf New York met aan boord 33 belangrijke Egyptische functionarissen in zee. Alle 217 inzittenden komen om het leven. Dit zou een zelfmoordactie zijn van de co-piloot.

Wederom op 31 oktober (Halloween) maar nu in 2015 stort het Russische toestel van Metrojet neer in de Sinaï woestijn in Egypte en vinden 217 passagiers de dood. Het neerhalen van dit toestel wordt officieel toegeschreven aan ISIS.

Bij de duistere krachten achter de schermen gebeurt nooit iets bij toeval. Alles wordt gepland op bijzondere (occulte) dagen en er wordt gegoocheld met cijfers.

Misschien was het dit keer wel om het feit te vieren dat iemand uit de originele satanische bloedlijn en tevens lid van de Engelse koninklijke Reptielenclub, Prins William, op de dag dat het toestel van Egypt Air werd neergehaald precies 33 jaar en 333 dagen oud was.



Bezoek ook eens gezondheidswebwinkel Orjana.nl