Vliegen is waarschijnlijk nog steeds de meest veilige manier van reizen, maar hoelang dat nog zal duren is nog maar de vraag.

De keren dat een vliegtuig in zee stort zoals dat onlangs gebeurde met een Lion Air toestel uit Indonesiƫ, komt dan wel uitgebreid in het nieuws, de keren dat het bijna misging niet.




Enkele weken geleden werd de wereld opgeschrikt door de ramp met een spiksplinternieuwe Boeing 737 van de Indonesische luchtvaartmaatschappij Lion Air, waarbij alle 189 inzittenden om het leven kwamen.

Boeing bouwt al decennialang de uiterst betrouwbare 737 en nieuwe toestellen van dit type vallen niet zomaar uit de lucht, behalve als er bijzondere omstandigheden zijn.

En die waren er volgens Nancy Lieder van Zetatalk die dag wel degelijk.

Er is nog een tweede hele grote aanwijzing en dat is dat na 13 minuten alle contact met het toestel werd verbroken toen het nog op een hoogte vloog van 3.000 voet. Vanaf dat moment was er totale radiostilte. Niet omdat de bemanning niets meer te zeggen had, maar omdat er geen contact meer mogelijk was.

xxx

De werkelijke oorzaak van deze ramp moet dan ook gezocht worden in iets dat zich steeds vaker op aarde zal voordoen en dat alles te maken heeft met de nadering van de planeet Nibiru. De komst van deze planeet gaat niet alleen gepaard met heftige aardveranderingen, maar ook met heftige elektromagnetische pulsen die voor allerlei elektronische storingen kunnen zorgen. We schreven hier twee jaar geleden ook al over mede naar aanleiding van de crash van het vliegtuig van German Wings en de piloot die zogenaamd zelfmoord wilde plegen. Verderop in dit artikel meer daarover.

Talloze andere vluchten die in recente jaren zijn neergestort hebben waarschijnlijk met dit euvel te maken gehad, iets dat uiteraard niet toegegeven zal worden door autoriteiten, omdat daarmee de bekendmaking van een planeet die niet volgens hen niet bestaat eveneens een feit is. Dus, worden er allerlei vage verhalen opgehangen van kapotte snelheidsmeters en/of piloten die zelfmoord willen plegen of niet bestaande bomaanslagen.

Echter, er zijn de laatste tijd veel meer voorvallen geweest met vliegtuigen. Voorvallen die niet de voorpagina's hebben gehaald omdat ze in principe goed zijn afgelopen, maar die wel degelijk ook in verband kunnen worden gebracht met dezelfde oorzaak als waardoor het Lion Air toestel is neergestort.

Zo maakte eerder deze maand een Boeing 777 van Air France op 11 november een noodlanding in Siberiƫ, nadat de cabine zich vulde met een bitter ruikende rook. Het toestel was onderweg van Parijs naar Shanghai, maar vanwege de rookontwikkeling maakte het een, geslaagde, noodlanding in Irkoetsk.

xxx

Op 18 oktober 2018 vertrok een Boeing 737 van Virgin Australia voor een vlucht van Perth naar Brisbane. Nadat het toestel ongeveer drie uur onderweg was, begon men in de cabine een brandlucht te ruiken. 

Een geur die ontstaat als er elektriciteitsdraden in brand staan. De gezagvoerder van het toestel meldde vervolgens dat er een "elektronisch probleem" was en zette koers naar Adelaide voor een noodlanding.

Dit ging allemaal goed en ook hier vielen gelukkig geen slachtoffers te betreuren.

xxx

Op 20 oktober 2018 moesten twee A320 Airbus toestellen van de Indiase maatschappij GoAir een noodlanding maken.

De eerste was een vlucht van Delhi naar Male die halverwege terugkeerde naar Delhi vanwege motorproblemen. De tweede was een vlucht van Goa naar Delhi en deze moest terugkeren naar Goa omdat men een brandlucht rook in het vrachtruim. Ook hier landden beide toestellen veilig en waren er geen slachtoffers.

xxx

Verder stortten er de laatste tijd opvallend veel Amerikaanse militaire toestellen neer die ook motorproblemen en/of elektriciteitsproblemen rapporteerden.

Afgelopen zondagmiddag waren er problemen met een Boeing 777 van KLM waardoor die de start moest afbreken.

Een Boeing 777 van KLM met bestemming New York heeft de start op Schiphol op de baan moeten afbreken, omdat de piloten op het laatste moment motorpech constateerden. Ook een Boeing 747 van KLM had in Nairobi te maken met een mankement.

Alhoewel het bekend is dat de zon weinig of geen activiteit vertoont, wordt op de website van de Amerikaanse Department of Homeland Security gewaarschuwd voor de mogelijke gevolgen van een EMP, hetzij in de vorm van een aanval, hetzij in de vorm van, wat zij noemen, ruimteweer.

Het aantal vliegtuigen dat kampt met doorgebrande elektrische bedrading in een tijdsbestek van iets meer dan een maand en als gevolg daarvan een noodlanding moet maken, is zorgelijk. En wat nog veel zorgelijker is, is dat de werkelijke oorzaak van dit alles systematisch voor het publiek verborgen wordt gehouden.

Bezoek ook eens gezondheidswebwinkel Orjana.nl