Wij kunnen nog steeds gewoon tanken ook al is brandstof schreeuwend duur geworden, maar in andere landen is dat soms al een probleem.

De Straat van Hormuz is nu 70 dagen gesloten en dat betekent dat de eerste dominostenen op omvallen staan.

Dit is de status van de wereldwijde oliecrisis — land per land — op dit moment:

Sri Lanka — rantsoenering:

Landelijk brandstofsysteem met QR-codes voor auto's en motoren. Overheidsinstellingen, scholen en universiteiten werken volgens een besparingsrooster.

Pakistan — crisis:

Vierdaagse werkweek voor de publieke en private sector. Ongekende prijsstijgingen. Thuiswerken wordt gepusht en markten sluiten vroeg.

India — kwetsbaar:

Strategische reserves (SPR) nog voor ~6–10 dagen. Totale voorraad dekt ~60 dagen, maar de paniek groeit. De overheid probeert met man en macht noodimport te regelen.

Zuid-Korea — de klok tikt:

Verplicht even-oneven rijden voor de publieke sector (vrijwillig voor de privésector met kortingen). Brandstofprijsplafonds zijn van kracht.

Japan — voorraadafbouw:

Claimde voorheen 230+ dagen. Extra strategische reserves worden nu aangesproken (tweede grote vrijgave gestart op 1 mei).

Verenigd Koninkrijk — prijsshock:.

Gerichte steunpakketten voor gebruikers van stookolie. Gesprekken over een 'windfall tax' (overwinstbelasting) en maatregelen tegen prijsopdrijving zijn in volle gang.

Duitsland — belastingvoordeel:

Belastingverlaging op benzine en diesel verlengd. Brandstofbonussen via werkgevers uitgerold.

Frankrijk — steun gestart:

Gerichte brandstofkortingen en toeslagen voor veelrijders, transport, visserij en landbouw. Versnelde uitgifte van energievouchers.

Zuid-Afrika — verlaagde heffing verlengd:

Brandstofheffing drastisch verlaagd om de prijzen aan de pomp te drukken. Burgers melden nog steeds enorme druk en wachtrijen bij tankstations.

Turkije — belastingverlaging:

Speciale verbruiksbelasting op brandstof verlaagd om de consument te ontzien.

Brazilië — subsidies:

Belastingen op diesel geschrapt; subsidies voor producenten en importeurs zijn van kracht.

Australië — vrijwillige besparing:

“Alle beetjes helpen”-campagne + accijnzen gehalveerd. Overheidsleningen voor bedrijven actief.

VS — Afname strategische voorraad:

Onderdeel van de grootste gecoördineerde vrijgave van de IEA ooit. Belastingverlichting op staatsniveau actief.

China — voorraad vastgehouden en op slot:

Enorme reserves worden achtergehouden. Exportverbod op geraffineerde olie en binnenlandse prijscontroles blijven van kracht.

Dit is DAG 70 van de blokkade van de Straat van Hormuz.

20% van de wereldwijde olie — verdwenen.

8 miljoen vaten per dag — verdwenen.

Reactie van de IEA: de grootste vrijgave van strategische voorraden in de geschiedenis. De productieverhogingen van OPEC+ blijven minimaal in vergelijking met het ontstane gat.

Wat niemand je vertelt:

Ze beweren dat de "reserves voldoende zijn." Maar wat ze NIET laten zien, is dat de strategische voorraad van India nog maar ~6–10 dagen bedraagt, dat Pakistan een vierdaagse werkweek met rantsoenering heeft, dat Japan stilletjes extra reserves aanspreekt, of dat Sri Lanka brandstof via QR-codes verdeelt.

Lege pompen en de vernietiging van de vraag zijn in Azië al een feit.

De echte energiecrisis moet nog beginnen.