Alles wordt in het werk gesteld om de werkelijke oorzaak van problemen onder het tapijt te vegen. Zoals wanneer het aantal verkeersongelukken drastisch toeneemt wil men dit oplossen door de snelheid te verlagen.
Onze lezers weten vaak veel meer dan het doorsnee publiek en daarom ontvangen wij ook de volgende soort berichten.
Tegenwoordig lees ik vrijwel alle berichten die wijzen op vaccinatie schade, berichten die ik vroeger nooit las. Dit is er een met twee (hoogstwaarschijnlijke) vaccinatie schades in een:
Ed Sheeran kondigt album aan over ‘meest duistere gevoelens’: ‘Mijn zwangere vrouw had een tumor’ Ed Sheeran heeft woensdag zijn nieuwe album - (Subtract) aangekondigd. Dat deed de zanger met een bericht op Instagram, waarin hij vertelt over hoe de plaat tot stand is gekomen. Alle heftige gebeurtenissen uit de afgelopen jaren zijn op de plaat terechtgekomen.
Beide vermeende vaccinatie schades vonden plaats in 2022, zijn vrouw had een tumor en zijn beste vriend overleed plotseling.
Ik blijf met verbazing kijken hoe het grote publiek geen enkele conclusie trekt, oftewel, geen haan die ernaar kraait.
Tot zover de lezer.
In het verlengde daarvan hebben we ook een dramatische toename kunnen zien in het aantal (verkeersongelukken).
In het buitenland spreekt men dan ook van vaxxidents:
Een vaxxident is een ongeluk dat wordt veroorzaakt door iemand die als gevolg van coronavaccinaties de controle verliest. Dit kan komen door een hartaanval als gevolg van een bloedprop of een beroerte dankzij de ‘veilige’ coronavaccins.
Bij ons loopt het ook de spuigaten uit voor wat betreft vaxxidents.
Het volgende is wat wij eerder dit jaar schreven:
Het woord ‘maatregelen’ is een heel populair woord in ons land. Als er iets gebeurt dan eist de bevolking ‘maatregelen’ van de overheid.
Waart er een nog nooit bewezen, maar door de mainstream media gepusht, virus rond, dan eisen experts ‘maatregelen’.
Loopt het aantal verkeersdoden in ons land de spuigaten uit, dan eisen andere experts ‘maatregelen’ om te voorkomen dat er nog meer doden zullen vallen.
Al regelmatig schrijven wij over het toenemend aantal verkeersongevallen met daarbij behorende slachtoffers, waarschijnlijk als gevolg van de experimentele injecties om mensen te beschermen tegen bovengenoemd virus.
En zijn de cijfers van het afgelopen jaar bekend:
Aangezien men categorisch weigert in ons land om echt onderzoek te doen naar vaccinatieschade, wordt de werkelijke oorzaak van het het steeds groter wordende aantal verkeersslachtoffers nooit bekend.
Als het formeel nooit bekend wordt, dan bestaat het niet. En als het niet bestaat dan moeten we kijken naar andere manieren om vaxxidents te bestrijden.
En dat is precies wat ze nu willen doen:
De snelheid op wegen waar nu 80 mag worden gereden moet omlaag naar 60 kilometer per uur. Veilig Verkeer Nederland (VVN) denkt daarmee het aantal verkeersdoden terug te kunnen dringen. Het nationaal wetenschappelijk instituut voor verkeersveiligheidsonderzoek (SWOV) keurt het idee af. ,,Bestuurders gaan dit niet geloofwaardig vinden.”
Nee, bestuurders zullen dit zeker niet geloofwaardig vinden.
Hoog tijd daarom, om nu echt een keer onderzoek te doen naar de dramatische toename in ongelukken.