Het eens zo machtige Duitsland begint voor onze ogen af te brokkelen en het eind is nog lang niet in zicht.

De leden van de regering vechten elkaar de tent uit en er staat een golf aan stakingen op het programma.



Het feit dat een gigant als Volkswagen bedrijven moet sluiten in Duitsland is toch wel iets dat het land op haar grondvesten doet schudden.

Het imago van het grote sterke industrieland valt steeds meer aan diggelen en dat is ook precies de bedoeling.

Europa is door de sekte in de achtergrond voorbestemd om economisch in elkaar te storten zodat totale armoe en chaos ontstaat, een situatie die nodig is om het communisme in te kunnen voeren.

De werkelijke economische macht zal dan ook steeds meer van de Westerse landen worden overgeheveld naar de BRICS landen.

Ondertussen rommelt het aan alle kanten binnen de Duitse regering.

De Duitse bondskanselier Scholz heeft minister Lindner van Financiën, tevens leider van de liberale coalitiepartij FDP, ontslagen. Daarop heeft de FDP al zijn ministers teruggetrokken uit de regering, waardoor alleen de SDP en de Groenen nog over zijn. Scholz zal voorlopig leiding geven aan een minderheidskabinet.

Op een persconferentie zei Scholz dat hij zich gedwongen voelde om Lindner te ontslaan, omdat er geen vertrouwensbasis meer was. "Te vaak heeft Lindner wetten geblokkeerd en te vaak heeft hij mijn vertrouwen geschonden." Volgens de bondskanselier, die een tirade afstak in de richting van Lindner, was regeren onder deze omstandigheden niet mogelijk.

Al het bovenstaande heeft de nodige gevolgen:

Omdat ze aanvoelen dat de economie op het punt staat van kwaad naar erger te gaan, is de Duitse vakbond IG Metall afgelopen dinsdag - temidden van de toenemende bezorgdheid over de dreigende ineenstorting van de grootste productie-economie van de EU - begonnen met stakingen in de metaal- en elektriciteitsindustrie in een poging om zo hogere lonen te krijgen. Volgens de tabloid Bild begonnen werknemers tijdens de nachtploeg te staken, onder andere in de fabriek van Volkswagen in de stad Osnabruck, waar werknemers vrezen dat de fabriek gesloten zal worden.

Elders staakten ongeveer 200 werknemers van batterijfabrikant Clarios in Hannover, Nedersaksen, met fakkels en vakbondsvlaggen, schreef de krant.

Ondertussen hebben in Hildesheim, Nedersaksen, naar verluidt ongeveer 400 werknemers, waaronder die van Jensen GmbH, KSM Castings Group, Robert Bosch, Waggonbau Graaff en ZF CV Systems Hannover, de werkzaamheden stilgelegd.

Er worden ook protesten verwacht bij BMW en Audi fabrieken in Beieren. Het werk zal in het hele land in de loop van de dag worden stilgelegd, schreef de tabloid.

“Het feit dat de productielijnen nu stil liggen en de kantoren leeg zijn, is de verantwoordelijkheid van de werkgevers,” verklaarde IG Metall's onderhandelaar en districtmanager Thorsten Groger, zoals geciteerd door Deutsche Welle.

IG Metall eist een loonsverhoging van 7% vergeleken met de 3,6% verhoging over een periode van 27 maanden die werkgeversorganisaties aanbieden, vanwege de stijgende inflatie. De bedrijven noemen dergelijke eisen onrealistisch.

De massale stakingen komen op een moment dat Volkswagen maandag aankondigde dat het “minstens” drie van zijn tien fabrieken in Duitsland zou sluiten, tienduizenden werknemers zou ontslaan en de resterende fabrieken in het land zou inkrimpen.

De maatregelen maken deel uit van een kostenbesparingscampagne, zei het conglomeraat eerder. Oliver Blume, chief executive van de VW Group, noemde een “moeilijk economisch klimaat” en “falende concurrentiepositie van de Duitse economie” als factoren achter de beslissing.

De Duitse vereniging van de auto-industrie waarschuwde vorig jaar dat het land “dramatisch zijn internationale concurrentievermogen aan het verliezen was” door de stijgende energiekosten.

Een recent onderzoek van de VDA auto-industrie vereniging suggereerde dat de reorganisatie van de Duitse auto-industrie zou kunnen leiden tot 186.000 banenverlies tegen 2035, waarvan ongeveer een kwart al heeft plaatsgevonden.