Een miljoen Hugo woningen zonder parkeerplaats

 gedwongen delen van auto  Hugo de Jonge wil nu echt vaart maken met het bouwen van een miljoen nieuwe woningen, de zogenaamde Hugo woningen.

Deze worden gebouwd volgens de richtlijnen van het WEF en dat betekent fietsen voor de bewoners.



Over een aantal jaren als er dan nog iets vrijelijk geschreven mag worden zullen mensen erkennen dat wij toch wel stap voor stap een communistische land zijn geworden.

Dat er grote centrale ‘bureaus’ zijn die alles bepalen voor het volk, net zoals het beruchte Politbureau dat deed in de Sovjet tijd.

Het type staat waar alles ‘van bovenaf’ is geregeld en voorgeschreven en waar iedere persoonlijke vrijheid iets is uit de geschiedenisboeken.

Men zal tegen die tijd vergeten zijn dat op deze website al heel lang werd gewaarschuwd voor het komend communisme en dat die waarschuwingen grotendeels in de wind werden geslagen, want ‘zo’n vaart zal het bij ons niet lopen’.

En toch zie je nu al weer een volgend voorbeeld van communisme opduiken en dat bij de Hugo woningen.

De auto is taboe bij de één miljoen woningen die minister Hugo de Jonge (Volkshuisvesting) komende tien jaar wil bouwen om de wooncrisis op te lossen.

Dat blijkt uit het Nationaal Toekomstbeeld Fiets. Er is simpelweg onvoldoende ruimte om parkeergelegenheid aan te leggen voor die huishoudens, tegelijk werkt de aanleg van fietspaden ’kostenbesparend’, aldus het plan dat werd gepresenteerd door het ministerie van Infrastructuur. De Vereniging van Nederlandse Gemeenten zegt dat de auto ’pas aan het eind’ een oplossing is.

Normaal gesproken zouden mensen weigeren om in dat soort woningen te trekken, maar omdat ze woningnood zo hoog hebben laten oplopen zullen mensen toch staan te springen om de nieuwe woonkazernes binnen te trekken.

Dit is aloude recept: Ze veroorzaken een probleem en komen ‘met een oplossing’. Iets dat ze altijd al wilden doen, maar er nooit doorheen zouden krijgen, behalve als 'oplossing' voor een urgent probleem.

En dus komt het WEF met de Hugo woningen.

d

We schreven eerder het volgende over de stad Utrecht:

Kijk naar het volgende promotiefilmpje van de WEF over de nieuwe wijk Merwede in die stad. Een wijk waar mensen geen privé auto meer zullen bezitten, maar een auto met andere gezinnen zullen delen.

Zo zullen er 3 parkeerplaatsen zijn per 10 huizen. Het WEF verkondigt trots dat mensen in die nieuwe wijk overwegend zullen fietsen, hetgeen heel goed is voor de gezondheid en dat voor minder luchtvervuiling zal zorgen.

Trots wordt verkondigt dat Utrecht behoort bij de vooruitstrevende steden waarbij men weg gaat van het privébezit van auto’s die voor het huis staan geparkeerd naar een gemeenschap die gebouwd is voor voetgangers en fietsers.

Er wordt door het WEF duidelijk gemaakt dat er nauwelijks ruimte zal zijn voor privé autobezit.



Wat je ziet in bovenstaand filmpje is het communisme in de praktijk. Het is niet langer de burger die doet wat deze wil, maar een overheid, zowel lokaal (gemeente) als nationaal (regering) als internationaal (Europese Commissie), die bepaalt wat burgers wel of niet mogen.

Iedere dag opnieuw zie je nieuwe signalen dat wij als proeftuin Nederland één van de eerste landen zullen zijn waar het New World Order communisme volledig wordt ingevoerd.

Hoezo autorijden? Je gaat maar lekker fietsen, dat is heel gezond.
Bezoek ook eens gezondheidswebwinkel Orjana.nl