In naam van het klimaat wordt ons land gesloopt

    klimaatfanaten verwoesten ons land  Ogenschijnlijk strijdt de klimaatmafia voor een goede zaak en daarom trappen heel veel mensen in de val.

In werkelijkheid wordt onze welvarende maatschappij gesloopt waar we bij staan.



Je zou zeggen dat de werkelijke feiten bepalen hoe wij als maatschappij de komende jaren verder zullen gaan.

Echter, niets is minder waar, want de waarheid is allang dood en begraven in onze huidige wereld. Sterker nog, het brengen van de waarheid wordt gezien als een soort revolutionaire daad en daar is het establishment niet van gediend.

Onze toekomst wordt bepaald bij de gratie van computermodellen, gemaakt door wetenschappers die handen vol geld verdienen zolang hun modellen maar de gewenste uitkomst voorspellen.

En dus komen er allerlei modellen die de bevolking wijs proberen te maken dat de temperatuur op aarde alarmerend stijgt en dat als we nu niet enzovoort.

Als de waarheid iets anders uitwijst, dan wordt dit volkomen genegeerd.

Gebaseerd op al die alamerende computermodellen, die nooit kloppen, wordt onze maatschappij in naam van het klimaat vakkundig gesloopt.

Bijna iedere week zie je wel nieuwe wetten en voorschriften verschijnen, waardoor het normale leven nog weer een beetje moeilijker wordt.

Over anderhalf jaar voeren bijna dertig grote gemeenten in Nederland strenge emissie-eisen in voor bedrijfsvoertuigen op fossiele brandstoffen. In Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, maar ook in middelgrote steden als Assen, Ede en Dordrecht, mogen vanaf 2025 bestelbusjes en trucks met een emissieklasse lager dan 5 de binnenstad niet meer in.

Bovenstaande heeft enorme economische gevolgen en geen van die gevolgen is positief.

Bedrijven die aan bovengenoemde voorwaarden moeten voldoen zijn in paniek. Dit, omdat het geld dat nodig is die geweldige investeringen te doen in een volledig elektrisch wagenpark is er meestal niet is.

'Een elektrische vrachtwagen is voor een kleine ondernemer bijna niet te betalen. Dit is een onmogelijke zaak', zegt Ton Maas, eigenaar van transportbedrijf Maas Beek en Donk. Zijn rode vrachtwagens met witte opleggers vervoeren vanuit thuishaven Noord-Brabant producten als vlees en planten naar klanten binnen en buiten Nederland. Zijn bedrijf heeft een 'no-nonsensementaliteit'. Niet zeuren, hard werken.

De prijs voor een elektrische vrachtwagen is het dubbele van wat men nu betaalt voor een vrachtwagen, namelijk 300.000 euro.

Zelfs al zouden al die ondernemers wel geld hebben voor een elektrisch wagenpark, dan zijn er nog talloze andere problemen zoals laadpalen en de capaciteit van het elektriciteitsnet.

Als ondernemers het dubbele moeten betalen voor een elektrische vrachtwagen, dan zal uiteraard de rekening voor hun dienstverlening ook exploderen.

Talloze bedrijven zullen niet aan de voorwaarden kunnen voldoen en verdwijnen.

Wordt het niet hoog tijd dat de bevolking ontwaakt uit de klimaatcoma?

Zelfs als je gelooft dat wij CO2 moeten verminderen, hetgeen niet het geva is, zelfs dan weet je dat je wordt beetgenomen als je beseft dat China de afgelopen 8 jaar meer CO2 heeft uitgestoten dan het Verenigd Koninkrijk in 220 jaar.

Stop met het volgen van de mainstreammedia en het leven wordt opeens een stuk prettiger.
Bezoek ook eens gezondheidswebwinkel Orjana.nl