
Volgens gelekte beelden verdwijnt het toestel van het ene op het andere moment, maar dit is niet de eerste keer dat zoiets gebeurt.
Formeel is er nog steeds geen oplossing voor de verdwijning van vlucht MH370, het toestel dat letterlijk van de radar verdween in hetzelfde jaar dat MH17 door Oekraïne uit de lucht werd geschoten.
Vlucht 370 van Malaysia Airlines verdween op 8 maart 2014. Op 19 mei, ongeveer negen weken later, werd een gelekte video gepubliceerd op YouTube door een derde partij die beweerde deze op 12 maart te hebben ontvangen.
De video toont wat lijkt op een straalvliegtuig dat in brand staat en wordt gevolgd door drie spiralende lichtbollen. Uiteindelijk veranderen de drie lichtbollen in een verticaal patroon en verdwijnen in een flits met het vliegtuig, een doodlopend spoor van rook achterlatend in de lucht.
Een maand later, op 12 juni, werd een tweede video gepubliceerd op hetzelfde kanaal die exact dezelfde gebeurtenis liet zien vanuit een ander gezichtspunt.
Ashton Forbes en zijn team hebben deze video's uitgebreid onderzocht en hebben uitputtend bewijs geleverd dat deze video's legitiem zijn. Forbes en zijn team hebben met succes alle beweringen van de-bunkers weerlegd, inclusief digitaal forensisch onderzoek dat is geverifieerd door CGI-professionals, ooggetuigen en overheidsgegevens, en hebben deze voor iedereen op een rijtje gezet op X-dot-com @JustXAshton.
Tot nu toe is niemand in staat geweest om dit onderzoek te ontkrachten.
Uit hun onderzoek blijkt dat de eerste uitgelekte video afkomstig is van een paar Amerikaanse satellieten die bekend staan als USA-229.
Voor wie die beelden nog niet eerder heeft gezien, hier zijn ze:
Dan gaan we naar het nu en de volgende video waarin Clayton Morris een gesprek heeft met Ashton Forbes, niet alleen over de verdwijning van MH370, maar ook het feit dat medewerkers van de Amerikaanse overheid hebben toegegeven dat ze al veel verder zijn dan wij denken en in staat zijn om tijd en ruimte te manipuleren.
Hierdoor zouden ook dingen zoals tijdreizen en teleportatie mogelijk zijn.
Waar Forbes wel heilig in gelooft is dat we hier te maken hebben met door mensen gecontroleerde orbs en activiteiten. Dit alles wel gebaseerd op zogenaamd 'reverse engineering', dat wil zeggen dat ze de techniek hebben gebruikt van eerder neergestortte buitenaardse objecten.
Waar niemand het over heeft is dat er eerder ook een vliegtuig spoorloos is verdwenen zonder dat er ooit een spoor van het toestel terug gevonden is.
Een verdwenen vliegtuig waar wij in 2012 een artikel over schreven waar onder andere het volgende in staat.
Een misschien niet zo bekend, maar wel fascinerend verhaal, is dat van de Australische piloot Frederick Valentich, die op 21 oktober 1978 een UFO ontmoette en spoorloos verdween.
Fredrick was die dag vertrokken van het vliegveld van Melbourne in zijn blauw witte Cessna 182, voor een vlucht naar het eiland Tasmanië. De trip verliep rustig voor het eerste uur tot 6 minuten over 7 uur 's avonds toen Frederick de verkeersleiding opriep met de mededeling dat hij een groot vliegtuig in zicht had, wat op een hoogte vloog van ongeveer 1500 meter.
Om een goed beeld te krijgen, van wat er precies gebeurde volgt hier het laatste gesprek tussen de verkeersleiding (Control) en het vliegtuig van Frederick (Delta Sierra Juliet, DSJ).
7.06
Control: Wat voor type vliegtuig is het?
DSJ: Dat weet ik niet. Ik zie vier heldere.... uh, het lijken wel landingslichten.
7:07
DSJ: Melbourne, dit is Delta Sierra Juliet. Het vliegtuig is net over mij heen gevlogen; het bevond zich zeker tweeduizend voet hoger dan ik.
Control: Delta Sierra Juliet, begrepen. Kunt u bevestigen dat het een groot vliegtuig was?
DSJ: Eh.. weet ik niet, vanwege de hoge snelheid. Is de luchtmacht soms actief in deze omgeving?
7:08
DSJ: Melbourne, het komt nu vanuit het oosten op mij af.... het lijkt wel alsof het een soort spelletje speelt. Het vliegt nu over mij heen... twee, drie keer... snelheid moeilijk in te schatten.
7:09
DSJ: Melbourne, Delta Sierra Juliet. Het is geen vliegtuig. Het is.....
Control: Delta Sierra Juliet, kunt u het eh... vliegtuig beschrijven?
DSJ: Delta Sierra Juliet, wanneer het voorbijvliegt heeft het een langwerpige vorm.... kan het niet beter identificeren vanwege de hoge snelheid..... het is nu vlak voor me Melbourne.
7:10
Control: Delta Sierra Juliet, en hoe groot is dit... object ongeveer?
DSJ: Delta Sierra Juliet, Melbourne. Het lijkt nu stil te hangen. Ik draai nu rondjes en dit ding boven mij doet precies hetzelfde. Het heeft een groen licht en lijkt een soort metallic. Het glinstert helemaal aan de buitenkant.
Control: Delta Sierra Juliet. DSJ: Delta Sierra Juliet (er is een pauze van 5 seconden). Het is verdwenen.
Control: Delta Sierra Juliet.
7:11
DSJ: Melbourne, hebben jullie enig idee wat voor soort vliegtuig dit kan zijn? Is het een militair toestel?
Control: Delta Sierra Juliet, kunt u bevestigen dat.. eh.. het vliegtuig is verdwenen?
DSJ: Kunt u dit herhalen?. Control: Delta Sierra Juliet, is het vliegtuig nog steeds bij u?
DSJ: Delta Sierra Juliet, het nadert nu vanuit het zuidwesten.
Control: Delta Sierra Juliet.
DSJ: Delta Sierra Juliet: Mijn motor draait maar net stationair (dit komt overeen met ongeveer 700 toeren). Ik heb drieëntwintig- tot vierentwintighonderd toeren geselecteerd en het ding sputtert.
Control: Delta Sierra Juliet, "roger". Wat gaat u doen?
DSJ: Mijn bedoeling is... eh... om naar King Eiland te gaan... eh... Melbourne. Dat vreemde vliegtuig hangt weer boven mij. (twee seconden pauze). Het hangt boven mij en het is geen vliegtuig.
Control: Delta Sierra Juliet.
DSJ: Delta Sierra Juliet, Melbourne (de microfoon bleef 17 seconden open en daarna werd het radiocontact verbroken).
Er werd zeven dagen lang door de luchtmacht gezocht boven het gebied met twee Orion vliegtuigen; er werd geen enkel spoor gevonden. Noch het vliegtuig, noch Frederick Valentich werden ooit gevonden.
Twee vliegtuigen, omringd door vreemde vliegende objecten die beiden in het niets verdwijnen.
Er is misschien nog een overeenkomst tussen beide verdwijningen en die is dat beiden plaats vonden op het zuidelijk halfrond, dichtbij Australië. En dat is weer niet zo gek ver van de zuidpool waar we eerder tijdens Operation Highjump te maken hadden met bijzondere ufo's die ervoor zorgden dat de Amerikanen maakten dat ze weg kwamen uit dat gebied.