We weten zo langzamerhand dat het niet verstandig is om vis te eten afkomstig uit de Stille Oceaan, maar dat is niet het enige.

Een stralingsexpert heeft onderzoek gedaan en komt tot de conclusie dat er gevaar is voor de luchtvaart en niet alleen in de buurt van Japan, maar wereldwijd.


Er is de afgelopen tijd veel aandacht geweest in voornamelijk de alternatieve media over de situatie aan de Amerikaanse en Canadese westkust in verband met de gevolgen van radio-actievestraling afkomstig van de voormalige en nu kreupele kerncentrale in Fukushima.

Daarnaast uiteraard de massale sterfte en afwijkingen bij dieren. Echter, het lijkt erop dat het gevaar voor de mens niet beperkt blijft tot besmette vis uit de Stille Oceaan.

Want Christina Consolo, stralingsexpert, heeft ontdekt dat er een aantoonbaar verband bestaat tussen een aantal ziekteverschijnselen en vliegen. En het gevaar is niet beperkt tot vluchten in de buurt van Japan of de Amerikaanse westkust, maar strekt zich uit over de hele wereld.

De ziekteverschijnselen doen zich voor bij bemanningen en passagiers en variëren van hartaanvallen, kanker tot algemene symptomen die horen bij stralingsziekte.

Zo heeft zij zelf een aantal dingen getest door op een vlucht van North Carolina in Amerika naar Cancun in Mexico een geigerteller mee aan boord te nemen. De normale blootstelling aan straling op dit soort vluchten is  maximaal 200 CPM (counts per minute) op de geigerteller. Haar teller op deze vlucht gaf urenlang 1400 CPM aan.

Zowel Christina als haar dochter kregen na de vlucht acuut last van nierfalen en een aantal van de passagiers en bemanning vertoonden symptomen van stralingsziekte. Bijzonder is nadat Christina dit wereldkundig heeft gemaakt de Amerikaanse TSA niet langer toestaat dat men geigertellers mee aan boord neemt.

Verder onderzoek toonde aan dat voordat de ramp bij Fukushima plaatsvond er slechts 6 gevallen bekend waren van piloten die bewusteloos raakten tijdens het besturen van een commerciële vlucht.

Na de ramp is er een aantoonbare toename van dit soort voorvallen, maar ook hartaanvallen, algemene ziektesymptomen en onhandelbare passagiers (straling heeft een negatief effect op het uitvoerend gedeelte van de hersenen).

Christina heeft samen met Leuren Moret nog een ander onderzoek gedaan en dat is naar beroemdheden. De reden is dat dit soort mensen over het algemeen regelmatige gasten zijn aan boord van vliegtuigen en dus veel tijd in de lucht doorbrengen.

Uit dat onderzoek is een lijst voortgekomen van beroemdheden die tijdens een vlucht ziek werden met symptomen die overeenkomen met verschijnselen na blootstelling aan radioactieve straling en die direct na aankomst naar het ziekenhuis moesten voor behandeling. De namen die op deze lijst voorkomen zijn: Selena Gomez, Rita Ora, Jennifer Lawrence, Denise Richards, Angelina Jolie en Nicole Richie.

In april 2012 moet Air Canada 70 vluchten schrappen vanwege de vele ziekmeldingen van piloten.

In mei 2012 hebben in totaal 280 bemanningsleden van Alaska Airlines zich ziek gemeld. Ze hebben last van uitslag en haaruitval en dit zou te wijten zijn aan de nieuwe uniformen.

Eveneens in mei 2012 moet Air India 100 vluchten schrappen vanwege ziekmeldingen van  cabinepersoneel.

In september 2012 maakt American Airlines bekend dat het afgelopen jaar het aantal ziekmeldingen met 20 procent is gestegen.

Naast bovenstaande soort gevallen vinden er ook talloze incidenten plaats zoals het bewusteloos raken van een piloot.

In januari 2013 komt dit zelfs twee keer binnen 10 dagen voor. Op een vlucht van Seattle naar Las Vegas raakt een piloot naar men zegt vanwege griep bewusteloos en op een vlucht van Los Angeles naar Seattle raakt een piloot bewusteloos vanwege, naar men zegt, een voedselvergiftiging.

Op een vlucht van Houston naar Seattle in september 2013 krijgt een piloot een hartaanval achter de knuppel en sterft.

Christina Consola is ervan overtuigd dat de straling veroorzaakt door Fukushima van invloed is op de wereldwijde vliegveiligheid.

In het onderstaand interview met Alfred Lambremont Webre gaat zij dieper in op deze materie. Daarnaast heeft zij op haar website Ecology News uitgebreide informatie over bovengenoemde zaken. Ook staat daar een 25 pagina lang document met vragen en antwoorden over de mogelijke gevolgen voor de luchtvaart van de ramp bij Fukushima.

Bron:

Exopolotics